柴油發(fā)電機(jī)組教你怎樣確保柴油機(jī)組不產(chǎn)生故障:1.用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)：為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
2.剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。
七、直接將機(jī)油加入氣缸：將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
3.直接將汽油灌入進(jìn)氣管：汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。
4.長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘；一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。
所以柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)只有認(rèn)真執(zhí)行提供的柴油發(fā)電機(jī)組的使用操作手冊(cè)，才能確保柴油發(fā)電機(jī)組不產(chǎn)生故障，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命，從而達(dá)到發(fā)電機(jī)組能夠在需要時(shí)及時(shí)提供有效電源。\
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